- عبد اللاه محمد :
حققت شركة الخليج الدولية للخدمات اجمالي ارباح نصفية للعام الحالي 152,6 مليون ريال ، وبلغ هامش ربح الخليج للحفر وهي احدي الشركات الثلاث المنضوية تحت الشركة 81.2 مليون ريال بما يمثل نسبة 53%.وشركة هليكوبتر الخليج بقيمة 49,8 مليون ريال ، بما يمثل نسبة 33%.والكوت للتأمين وإعادة التأمين بقيمة 21,6 مليون ريال بما يمثل نسبة 14%.وأكد محمد الشيراوي المنسق العام للشركة ان لدي الشركة خطة شاملة للارباح الموزعة والمستقطعة وسداد القروض مشيرا الي تخصيص جزء من الارباح للتوسعات والاخر يوزع علي المساهمين جاء ذلك خلال مؤتمر صحفي حضره ابراهيم الملا مدير شؤون الشركات المخصصة وعدد من مسؤولي الشركات لافتا الي ان الشركة تلجأ الي القروض بناء علي دراسة علمية سليمة حتي نستطيع سدادها منوها الي ان شركة الكوت تقدم خدمة التأمين واعادة التامين لموظفي قطر للبترول اضافة الي موجودات الشركة والشركات التابعة وان المخاطرات الكبيرة وزعت علي شركات عالمية حيث تفضل الشركات الدولية توزيع المخاطر علي شركات مختلفة كاشفا عن وجود اتفاقية مع شركة تأمين عالمية تدير عملية دفع فواتير الموظفين الذين يعالجون سواء داخل قطر اوخارجها كاشفا عن دراسة مجموعة خدمات تأمينية جديدة.
وكشف المنسق العام للشركة ان صافي الربح بلغ نحو149,8 مليون ريال خلال الفترة المذكورة. محققاً معدل عائد علي السهم قدره 1,22 ريال.
مضيفا انه من الضروري أن نشير إلي أن نتائج أعمال النصف الأول لهذا العام هي في الواقع نتائج قرابة أربعة شهور ونصف ، حيث تم تأسيس شركة الخليج الدولية للخدمات في 12 فبراير 2008 ونظراً لأن هذه هي المرة الأولي التي يتم فيها عرض لنتائج أعمال شركة الخليج الدولية للخدمات نظراً لحداثتها وبالتالي فإنه لا توجد أرقام مقارنة لنتائج أعمالها عن نفس الفترة يمكن الاستدلال بها للحكم علي نتائج الأعمال الحالية ، فإننا سنقارن ما تحقق خلال الربع الأول (1/1/2008 -31/3/2008) مع ما تحقق خلال الربع الثاني من هذا العام(1/4/2008-30/6/2008 ، علماً بأن الربع الأول يتضمن فترة ما قبل تأسيس الخليج الدولية للخدمات ولفت الشيراوي الي ان صافي الربح المحقق خلال الربع الأول بالكامل قد بلغ نحو71 مليون ريال ، في حين بلغ صافي الربح المحقق في الربع الثاني حوالي 105 ملايين ريال ، بمعدل نمو يبلغ 48% عن أرباح الربع الأول بما في ذلك الفترة السابقة علي تأسيس الشركة ، الأمر الذي يعني أن أداء الشركة يتطور بخطي ثابتة ومتسارعة في تحقيق معدلات نمو مبشرة في الأرباح.حيث بلغت إيرادات الشركة نحو314,8 مليون ريال خلال الفترة اما التكاليف التشغيلية المباشرة فبلغت خلال الفترة حوالي 162,2 مليون ريال.
وعن الايرادات التشغيلية الاخري قال الشيراوي انها بلغت نحو9,2 مليون ريال تمثل قيمة الايرادات التشغيلية الأخري لشركة هليكوبتر الخليج من عمليات الإسعاف مع مؤسسة حمد الطبية بالإضافة الي العوائد الإيجارية لثماني فيلات في المجمع السكني المملوك للشركة.وبلغت المصاريف التشغيلية الاخري حوالي 7 ملايين ريال تمثل قيمة التكاليف التشغيلية الأخري الخاصة بعمليات الإسعاف مع مؤسسة حمد الطبية بالإضافة الي مصاريف الصيانة لفيلات المجمع السكني المملوك للشركة وبلغ الربح التشغيلي للفترة من 12 فبراير حتي 30 يونيو2008 نحو154,8 مليون ريال وبلغت المصاريف الإدارية والعمومية نحو30,4 مليون ريال خلال الفترة.اما تكاليف التمويل فبلغت نحو10,7 مليون ريال تمثل فوائد القروض المتعلقة بالنشاط.
الإيرادات من الشركات الزميلة
وقال الشيراوي ان ايرادات الشركات الزميلة بلغت 270 ألف ريال تمثل حصة شركة هليكوبتر الخليج في أرباح شركة يونايتد هليشارترز المحدودة بالهند.وبلغت الإيرادات من الاستثمارات في الأصول المالية نحو665 ألف ريال تمثل أرباح إعادة تقييم الأوراق المالية لشركة الكوت للتأمين وإعادة التأمين وقد بلغت الإيرادات الأخري نحو34 مليون ريال تتضمن 10 ملايين ريال أرباحا محققة من عمليات تداول محفظة الأوراق المالية الخاصة بشركة الكوت للتأمين وإعادة التأمين البالغة قيمتها حوالي 150 مليون ريال، بالاضافة الي 10 ملايين ريال من الفوائد البنكية للفوائض النقدية لمجموعة الشركات، فضلاً عن 14 مليون ريال إيرادات متنوعة.
ونوه المنسق العام للشركة إلي أن نتائج أعمال شركة الخليج الدولية للخدمات خلال الفترة من 12 فبراير حتي 30 يونيو2008 قد تأثرت بأعمال التوسعات التي تقوم بها الشركات التابعة لها واستلامها لبعض الأصول التي لم تدخل مرحلة النشاط الفعلي خلال تلك الفترة ، وبالتالي فإنه خلال هذه الفترة قد تم تحميل المركز المالي للشركة بأعباء تلك التوسعات دون أن يقابلها إيرادات. لافتا الي ان شركة الخليج العالمية للحفر- في نطاق أعمال التوسعة التي تقوم بها- استلمت في إبريل الماضي منصة حفر بحرية جديدة (الزبارة) التي تم تصنيعها بسنغافورة ، في حين أن الشركة فازت فيما بعد بعطاء لتزويد شركة قطر للبترول بتلك المنصة البحرية لمدة عامين ، وذلك ابتداءًً من العاشر من يوليو2008 ونفس الشيء بالنسبة لشركة هليكوبتر الخليج ، التي تسعي باستمرار إلي زيادة حجم وتنويع أسطولها وتوسيع نطاق أعمالها.
وعن مساهمة الشركات المنضوية تحت مظلة الخليج الدولية للخدمات في صافي الربح وتطور أداء الشركات اشار الشيراوي الي ان النصيب الأكبر بنسبة 39% " لشركة الخليج العالمية للحفر". علماً بأن الأرباح النصف سنوية لشركة الخليج العالمية للحفر من العام المالي 2008 قد زادت عن مثيلتها في النصف الأول من العام الماضي بنحو4%.يليها شركة هليكوبتر الخليج ، حيث بلغت نسبة مساهمتها في أرباح الخليج الدولية للخدمات نحو33%. علماً بأن الأرباح النصف سنوية لشركة الخليج العالمية للحفر من العام المالي 2008 قد زادت عن مثيلتها في النصف الأول من العام الماضي بنحو72%.ثم تأتي شركة الكوت للتأمين وإعادة التأمين ، حيث تبلغ نسبة مساهمتها نحو28%. علماً بأن الأرباح النصف سنوية لشركة الخليج العالمية للحفر خلال النصف الأول من العام المالي 2008 قد زادت عن مثيلتها في النصف الأول من العام الماضي بنحو20%.
وعن تطور الأصول التشغيلية والثابتة للشركة اوضح أن قيمة الأصول أوالموجودات الثابتة لشركة الخليج الدولية للخدمات قد زادت كما في 30 يونيو2008 بنسبة 12% وذلك بعد مراعاة الإهلاك السنوي لتلك الأصول واستقطاعها. مضيفا ان شركة الخليج الدولية للخدمات -من خلال الشركات التابعة لها- تتطلع لتطوير وزيادة أصولها التشغيلية وامتلاك حصص استراتيجية في شركات مكملة لنشاطها في إطار هدف الشركة الرئيسي المتمثل في التميز في تقديم الخدمات الداعمة لصناعة النفط والغاز بدولة قطر، وعن تطور الشركات المنضوية تحت الخليج الدولية للخدمات قال الشيراوي ان شركة هليكوبتر الخليج بلغ أسطولها 26 طائرة هليكوبتر في أوائل 2007 ، ثم شرعت الشركة بعد ذلك في زيادة حجم وتنوع أسطولها بالتعاقد علي شراء عشر طائرات هليكوبتر جديدة من طراز أجوستا ويستلاند ايه دبليو، حيث قامت الشركة باستلام الطائرة الأولي في يوليو،2007 وسيتم استلام طائرتين خلال العام الحالي 2008، والباقي سيتم استلامه بعد عام 2008 كما أبرمت الشركة مؤخراً في يوليو2008 اتفاقاً مع شركة CueSim يقضي بشراء محاكٍ حديث للتدريب علي قيادة طوافات AW 139 ومن المتوقع استلامه في غضون 18 شهراً. وبذلك تكون شركة هليكوبتر الخليج أول ناقل بالهليكوبتر في العالم يشتري جهاز محاكاة لطائرات AW 139 لتدريب الطيارين والمهندسين والتقيد بأعلي معايير السلامة تماشياً مع معايير الهيئة الأوروبية للسلامة الجوية. مشيرا الي ان شركة الخليج للحفر بعد تسلمها منصة الحفر البحرية "الزبارة" في إبريل 2008 ، يبلغ بذلك أسطول الشركة من المنصات البحرية خمس (5) منصات. كذلك ، فإن الشركة لديها 4 منصات حفر برية (3 مملوكة لها وواحدة مستأجرة)،لافتا الي انه في الربع الثالث من هذا العام ستستبدل منصة الحفر المستأجرة في أسطول الخليج العالمية للحفر بمنصة حفر برية تم شراؤها حديثًا. وقد اظهرت الدراسات المبدئية أن حصة الخليج الدولية من منصات الحفر البحرية تبلغ 20% من إجمالي السوق في قطر، في حين تبلغ حصتها من سوق الحفر البري 80%.
كاشفا عن فوز شركة الخليج العالمية للحفر بعطاء لتزويد قطر للبترول بمنصة الحفر البحرية "الزبارة" لمدة عامين اعتباراً من يوليو2008 ، فإن نسبة تشغيل أسطول المنصات البحرية والأجهزة البرية الموجودة لدي شركة الخليج العالمية للحفر ستصل إلي 100%.مشيرا الي ان شركة الكوت للتأمين واعادة التأمين امتلكت حصة قدرها 33% في شركة فريج العقارية بحصة قدرها 99 مليون ريال، كما أن الشركة تعمل علي تطوير أعمالها للحصول علي تقييم أوتصنيف مالي عالمي بحيث تستطيع الدخول في أعمال التأمين العالمية.
وعن خطط التطوير والمشروعات المستقبلية للشركة اوضح الشيراوي انه اضافة الي سعي شركة هليوكوبتر الخليج المستمر لزيادة وتنويع أسطولها من طائرات الهليوكوبتر ، فإن الشركة تسعي لتطوير نطاق أعمالها ليشمل مجالات جديدة. والدخول في مجال تدريب الطيارين والمهندسين علي قيادة طوافات AW 139 ، حيث قامت الشركة بالتعاقد مع شركة CueSim لشراء محاكٍ حديث Simulator للتدريب علي قيادة طوافات AW 139 والذي من المتوقع استلامه في غضون 18 شهراً. وبذلك تكون شركة هليكوبتر الخليج أول ناقل بالهليكوبتر في العالم يشتري جهاز محاكاة لطائراتAW 139 لتدريب الطيارين والمهندسين والتقيد بأعلي معايير السلامة تماشياً مع معايير الهيئة الأوروبية للسلامة الجوية. إضافة لذلك ستوفر شركة هليكوبتر الخليج لسائر الشركات التي تملك طوافات AW 139 في المنطقة فرصة الاستفادة من خدمات مركز التدريب القريب اضافة الي سعي الشركة بقوة لدخول مجال صيانة وإصلاح الطائرات ، ففي هذا الصدد ، قامت مؤخراً بتوقيع إتفاقية مشروع مشترك مع شركة Sikorsky تقضي بتأسيس "مركز امتياز" هدفه صيانة منتجات Sikorsky بما فيها طوافات S 92 وطوافات S 76 وغيرها من الطوافات في كامل منطقة الشرق الأوسط.
وقد تم اختيار هليكوبتر الخليج لهذا المشروع الرائد نظراً لتقيد الشركة ودولة قطر عموماً بأرقي معايير الصناعة والسلامة، بما يخدم انتشار منتجاتSikorsky في الشرق الأوسط ويؤمن خدمة ممتازة للعملاء الحاليين وعملاء المستقبل.
كما قامت شركة هليكوبتر الخليج بتوقيع اتفاق مع شركة أجوستا ويستلاند AgustaWestland أصبحت الشركة بموجبه "مركز صيانة معتمدا" لشركة أجوستا ويستلاند في الشرق الأوسط وبذلك تكون هليكوبتر الخليج من أولي شركات الشرق الأوسط التي تتعاقد مع أجوستا ويستلاند لصيانة وخدمة الطوافات التي تصنعها تلك الشركة في مجمل أسواق الشرق الأوسط.
لافتا الي انه تم اختيار هليكوبتر الخليج بناء علي الجودة المطلوبة التي تتوخاها في التنظيم والاحتراف المشهود لها في العمل خاصة وأن الطفرة التي يشهدها الاقتصاد القطري تقدم فرصة مناسبة للتطوير والمضي قدماً.
وتوقع الشيراوي أن تستحوذ طوافات أجوستا ويستلاند علي شريحة كبيرة من سوق الشرق الأوسط في السنوات القادمة ، الأمر الذي سينعكس علي حجم نشاط الشركة في مجال الإصلاح والصيانة هذا بالإضافة إلي دخول الشركة مجال النقل الطبي لحالات الطوارئ ، حيث قامت بالتعاقد مع مؤسسة حمد الطبية لتقديم خدماتها في هذا الشأن وذلك بتخصيص طائرة واحدة لأعمال الإسعاف، وتعتبر مثل هذه الخدمات جديدة في دولة قطر وفي بعض دول المنطقة.
كما تقوم شركة هليكوبتر الخليج حالياًً بخطوات مهمة ليكون لأسطولها مركز إنطلاق جديد في منطقة الخور ، ومن المتوقع أن يكون مركزها الجديد أكبر بكثير من موقعها الحالي، وعندما تكون قاعدتها أكبر فإن الشركة ستكون في موقع أفضل للبحث عن فرص توسعية جديدة ذات أهداف إستراتيجية.وعن شركة الخليج للحفر كشف المنسق العام الي وجود خطة لتطوير الشركة تتضمن إقتناء عدد 2 حفار بري ، أحدهما قبيل منتصف عام 2009 والأخر في عام 2011 وذلك لمواجهة العمليات أوأعمال الحفر البرية لقطر للبترول خلال السنوات الخمس المقبلة والتي قد تتطلب عدد 2 حفار بري إضافي كذلك ، فإن نشاط الحفر في السنوات القليلة المقبلة بدولة قطر سيكون مبشراً للغاية ، وذلك نظراً لأنه حسب الخطة الموضوعة فإن الشركات التابعة لقطر للبترول تعتزم خلال الفترة المقبلة أن تزيد طاقتها الإنتاجية من الغاز الطبيعي المسال من 31 مليون طن عام 2007 إلي 77 مليون طن عام 2011 ، وفي هذا الصدد ، فإن هناك العديد من مشروعات الحفر جاري العمل فيها ، ومن المتوقع أن يتم حفر حوالي 100 بئر حتي عام 2010. كذلك فإن الشركة تعتزم مد نطاق أعمالها إقليمياً في مجال الحفر البري بعد عام 2010. وفي هذا المقام ، فإن الشركة تقوم بدراسة وتحليل جدوي هذه الخطوة.
مضيفا انه ، من غير المتوقع أن تقوم شركة الخليج العالمية للحفر بشراء حفارات بحرية جديدة خلال السنوات الخمس المقبلة ، إلا أن خطة تطوير أعمال الشركة في الفترة المقبلة تشمل تطوير وتحديث بعض الحفارات البحرية الموجودة لديها حالياً تكنولوجياً(وتحديداً الحفارات البحرية الخليج 1 ، 2 ، 3) ، وذلك حتي يمكن الإبقاء علي وضعها التنافسي في سوق الحفرمشيرا الي سعي الشركة لتقديم الخدمات المرافقة للحفر ، كتجهيز مواقع الحفر ، وتوفير الأسمنت ، والطين ، وتقديم خدمات المواصلات والاتصالات والسكن والتموين للعاملين بمواقع الحفر. هذا بالإضافة إلي أن الشركة تسعي أيضا إلي زيادة حصتها في السوق من خلال توسيع النطاق الجغرافي لعملياتها لتشمل أسواقا جديدة كمنطقة الخليج العربي والهند وأفريقيا. كما تنوي الشركة زيادة قاعدة العملاء لديها عن طريق المنافسة علي عقود جديدة من شركات خارج مجموعة قطر للبترول ، وتستهدف بشكل أساسي شركات تشغيل الحقول(البرية والبحرية) العاملة في قطاع النفط في قطر ، ومن ثم التوسع في الأسواق الإقليمية.
وكشف الشيراوي عن خطة أعمال شركة الكوت للتأمين واعادة التأمين في السنوات القادمةحيث تتضمن السعي للحصول علي تصنيف إئتماني عالمي بما يخفف من اعتمادها علي الضمانات التي تمنحها قطر للبترول للشركة ، الأمر الذي سيفتح الباب أمام الشركة لتقديم خدمات تأمينية علي المستوي الاقليمي والعالمي ، فضلاُ عن أن حصول الشركة علي تصنيف إئتماني عالمي سيتيح لها فرصة تقديم خدمات التأمين وإعادة التأمين لأطراف أخري من خارج مجموعة قطر للبترول. هذا، بالإضافة إلي التوسع في مجال التأمين الصحي. وفي نطاق خطط الشركة وأهدافها المستقبلية تدرس الشركة حالياً العديد من الاتفاقيات التأمينية الخاصة بمشاريع عدة منها:
مشروع تكسير منتجات بتروكيماوية خاص بشركة قطر القابضة Qatar Holding cracker project ، محطة تصليح وترميم السفن التابعة لشركة ناقلات Nakilat Ship Repair Yard onshore packages ، بعض مشاريع تحلية الغاز التابعة لقطر للبترول بمدينتي مسيعيد ودخان QP Gas Sweetening Facilities ، مشروع مجمع مباني قطر للبترول QP complex Project.
واوضح الشيراوي انه في إطار سياسة الخصخصة التي تبني تطبيقها وأرسي دعائمها حضرة صاحب السموالشيخ حمد بن خليفة آل ثاني أمير البلاد المفدي ، وولي عهده الأمين سمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني والتي ترمي إلي إعادة هيكلة الاقتصاد الوطني وتنمية سوق رأس المال القطري، وتحقيق مبدأ العدالة في توزيع الثروة بحيث تنعكس خيرات البلاد علي أفراد الشعب القطري ، فقد تم تأسيس شركة الخليج الدولية للخدمات في 12 فبراير 2008 ، برأس مال مصرح به قدره 10 مليار ريال قطري ، ويبلغ رأس المال المدفوع 1.228 مليار ريال قطري ، حيث يتمثل النشاط الأساسي للشركة في العمل كشركة قابضة لمجموعة من الشركات التي تعمل في مجال تقديم الخدمات الداعمة لصناعة النفط والغاز بدولة قطرحيث تمتلك قطر للبترول حوالي 30% من أسهم شركة الخليج الدولية للخدمات وتشمل السهم الممتاز، في حين يمتلك المستثمرون الأفراد نسبة حوالي70% من أسهم الشركة وتمتلك شركة الخليج الدولية للخدمات حصصا بنسبة 100% من أسهم شركة الكوت للتأمين وإعادة التأمين التي تقدم خدمات التأمين وإعادة التأمين لمجموعة شركات قطر للبترول. ويبلغ رأسمالها المصرح به 500 مليون ريال قطري ، ورأس المال المدفوع 218.6 مليون ريال قطري.
اضافة الي نسبة 69,99% من أسهم شركة الخليج العالمية للحفر التي تقدم خدمات الحفر والخدمات الداعمة/المساندة للحفر لقطرللبترول ومجموعتها ومشاريعها المشتركة علي المستوي الدولي. ويبلغ رأسمالها المصرح به والمدفوع 375.7 مليون ريال قطري.ونسبة 100% من أسهم شركة هليكوبتر الخليج ، المزود الوحيد لخدمات النقل بطائرات الهليكوبتر بدولة قطر ، كما تعمل الشركة أيضاً بمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا والهند ، ويبلغ رأسمالها المصرح به والمدفوع 66 مليون ريال.

قانون رقم (5) لسنة 2002 بإصدار قانون الشركات التجارية
قانون رقم (14) لسنة 2002 بتنظيم مؤسسة حمد الطبية وتعيين اختصاصاتها
مرسوم بقانون رقم (1) لسنة 1966 بالإشراف والرقابة على شركات ووكلاء التأمين
مرسوم رقم (17) لسنة 1971 باعتماد نص الاتفاق الخاص باستغلال الغاز الطبيعي المبرم مع شركة نفط قطر المحدودة بتاريخ 10/ 3/ 1971
قرار أميري رقم (45) لسنة 2005 بتنظيم مؤسسة حمد الطبية وتعيين اختصاصاتها
قرار مجلس الوزراء رقم (10) لسنة 2008 باعتماد قرار مجلس إدارة قطر للبترول رقم (22) لسنة 2007 بالموافقة على المشاركة في تأسيس شركة تُسمى (شركة قطر للاستشارات الهندسية) (شركة مساهمة قطرية)
قرار مجلس الوزراء رقم (27) لسنة 2003 باعتماد قرار مجلس إدارة قطر للبترول رقم (2) في اجتماعه الثالث لعام 2003 بالموافقة على تأسيس شركة تسمى "الكوت للتأمين وإعادة التأمين" (شركة مساهمة قطرية)
قرار مجلس الوزراء رقم (5) لسنة 1999 باعتماد قرار مجلس إدارة المؤسسة العامة القطرية للبترول رقم (1) الصادر في اجتماعه الثالث لعام 1999 بالموافقة على مشاركة المؤسسة في تأسيس شركة لأغراض ترتيبات تمويل مشروع تسييل الغاز الطبيعي - 4