قطر- جريدة الشرق-  السبت 06 صفر 1433 الموافق31 ديسمبر2011

إعادة النظر في بعض المخالفات بقانون المرور

الدوحة-الشرق:

أكد العميد محمد عبدالله المالكي أمين سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية أن الاستراتيجية تتضمن خطتين، الأولى قصيرة المدى تركز على العنصر البشري، والثانية بعيدة المدى تركز على عدة جوانب منها التنظيم العمراني والاجهزة الفنية وصناعة السيارات وشروط الأمن والمتانة للسيارات.
وكشف المالكي في حوار لمجلة الشرطة التي تصدر عن إدارة العلاقات العامة بوزارة الداخلية عن انه ستتم مراجعة كافة تصاميم الطرق في الدولة لتكون بأعلى مستويات السلامة المرورية ومراجعة جميع السرعات على كافة الطرقات ومعالجة جميع النقاط السوداء التي تكثر فيها الحوادث المرورية.
وقال إن اللجنة القانونية تدرس مسألة إعادة النظر في بعض المخالفات المرورية
الواردة في القانون.. مشيراً إلى أن تطبيق القانون يمثل أحد الأضلاع الرئيسية في إحلال السلامة المرورية على الطريق.
التفاصيل
معالجة جميع النقاط السوداء التي تكثر فيها الحوادث المرورية .. العميد المالكي:اللجنة القانونية تدرس مسألة إعادة النظر في بعض المخالفات المرورية
دراسة لسلامة باصات المدارس من حيث اللون والمواقف والمداخل والمخارج
الدوحة-الشرق:
أكد العميد محمد عبدالله المالكي أمين سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية أن الاستراتيجية تتضمن خطتين، الأولى قصيرة المدى تركز على العنصر البشري والثانية بعيدة المدى تركز على عدة جوانب منها التنظيم العمراني والأجهزة الفنية وصناعة السيارات وشروط الأمن والمتانة للسيارات.
وكشف المالكي في حوار لمجلة الشرطة، التي تصدر عن إدارة العلاقات العامة بوزارة الداخلية عن انه ستتم مراجعة كافة تصاميم الطرق في الدولة لتكون بأعلى مستويات السلامة المرورية ومراجعة جميع السرعات على كافة الطرقات ومعالجة جميع النقاط السوداء، التي تكثر فيها الحوادث المرورية، وقال إن اللجنة القانونية تدرس مسألة إعادة النظر في بعض المخالفات المرورية الواردة في القانون، مشيراً إلى أن تطبيق القانون يمثل أحد الأضلاع الرئيسية في إحلال السلامة المرورية على الطريق.. وفي ما يلي نص الحوار:
* بداية نود أن تعطونا لمحة عن الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية؟
- لقد وضعت الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية أمامها جملة من الأهداف التي تسعى من خلالها إلى تحقيق السلامة المرورية على الطرقات، فمن أهداف الاستراتيجية تطوير منظومة العمل المروري المتكامل في الدولة، وذلك في كل ما يتعلق بشبكات الطرق والمركبات والقوانين واللوائح وحتى الكادر البشري، كما تهدف إلى توفير السلامة المرورية في جميع جوانبها لكافة مستخدمي الطريق، ووضع منهاج متكامل للسلامة المرورية، والعمل على الحد من الحوادث المرورية، وتوفير انسيابية للحركة المرورية.
* وماذا تتضمن الاستراتيجية من خطط؟
- الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية تتضمن خطتين: خطة قصيرة المدى وتركز على العنصر البشري، حيث إن الإنسان هو أحد العناصر المهمة في منظومة السلامة المرورية، فمتى ما كان العنصر البشري على درجة كافية من الوعي بأسس وقواعد السلامة المرورية، وملماً بقوانين المرور ملتزما بها كانت فرص وقوع الحوادث المرورية أقل على الطرقات، وانطلاقاً من هذا فقد ركزت الخطة قصيرة المدى في الاستراتيجية على العنصر البشري من خلال التركيز على البرامج التوعوية، التي تهدف إلى نشر الوعي المروري بين أفراد المجتمع ورفع مستوى الوعي العام لدى مستخدمي الطريق بأهمية السلامة المرورية.
أما الخطة الأخرى فهي خطة بعيدة المدة وهي تركز على عدة جوانب، منها: التنظيم العمراني، الأجهزة الفنية، صناعة السيارات، الخدمات الصحية، معابر المشاة، الجسور والأنفاق، الحواجز الحديدية هندسة الطرق، الرقابة على الطرق، شروط الأمن والمتانة للمركبات، متطلبات السلامة المرورية، مهارات القيادة لدى السائقين، كما يمثل تطوير الخدمات الإسعافية والإنقاذية عنصراً مهماً في الخطة بعيدة المدى هذه.
* خلال الشهر المنصرم عقدت اللجنة الوطنية للسلامة المرورية الاجتماع الرابع منذ تأسيسها، فما الذي تحقق خلال هذه الفترة؟
- كما تعلمون فإن اللجنة الوطنية للسلامة المرورية معنية أكثر بوضع السياسات العامة للسلامة المرورية، وهناك لجان متخصصة منبثقة عنها تقوم بإعداد الخطط التفصيلية التي بناءً عليها تقوم الجهات المشاركة في اللجنة بتنفيذ الخطوات العملية كل حسب اختصاصه، فمثلاً عندما تضع لجنة الإعلام والتوعية خطتها المستندة إلى استراتيجية اللجنة الوطنية، فإن الجهات المشاركة في عضوية لجنة الإعلام والتوعية يساهم كل منها في مجال تخصصه بوضع البرامج التوعوية والإعلامية الخاصة بنشر التوعية حول السلامة المرورية في المجتمع، وهكذا بالنسبة لباقي اللجان الأخرى.
* تلعب هندسة الطرق دوراً كبيراً في مسألة السلامة المرورية، فماذا عملت اللجنة الهندسية والفنية في هذا الخصوص؟
- أنجزت اللجنة الهندسية والفنية عقداً لمدة خمس سنوات وقعته أشغال مع شركة استشارية كما وقعه سعادة وزير الدولة للشؤون الداخلية بصفته رئيس اللجنة الوطنية للسلامة المرورية وهذا العقد معني بوضع خطة استراتيجية للسلامة المرورية لفترة خمس سنوات قادمة تدرس خلالها جميع المشكلات والعقبات التي تواجه السلامة المرورية على مستوى الدولة ككل.
* ما الموضوعات الرئيسية التي ستشملها هذه الخطة؟
- خلال العام الجاري ستوضع الرؤية الكاملة حول كيفية تنفيذ هذه الخطة تحت إشراف اللجنة الفنية والهندسية، ووفقاً لهذه الاستراتيجية ستتم مراجعة كافة تصاميم الطرق في الدولة لتكون بأعلى مستويات السلامة للحركة المرورية ومراجعة جميع السرعات على كافة الطرقات، كذلك ستتضمن الخطة معالجة جميع النقاط السوداء التي تكثر فيها الحوادث المرورية، ومن الموضوعات الأخرى التي تعاملت معها اللجنة الفنية والهندسية هناك مناقشة مشروع باصات المدارس، حيث ستتم دراسة كافة أمور السلامة المطلوبة للباصات، سواء من حيث الأمان داخل الباصات، لون باص المدرسة، مواقف باصات المدرسة، عملية دخولها وخروجها من وإلى المدارس، وستتم الدراسة على نحو 200 مدرسة لإعادة تصميمها من ناحية دخول وخروج الباصات التي تقل الطلاب، كما ستتم معالجة مسألة الازدحام أمام المدارس، كما قطعت اللجنة الفنية والهندسية شوطا كبيرا في معابر المشاة على مستوى الدولة ككل، ودراسة مواصفات المطبات الصناعية، ومن الموضوعات أو المهام الجديدة التي تضعها اللجنة في جدول أعمالها وضع أسس جديدة لمراحل التدريب على السواقة في مدارس التدريب، حيث ستتم عملية إعادة تصميم للمدارس بشكل كامل لتواكب أحدث المواصفات العالمية لمدارس تدريب السواقة.
* وماذا عن اللجنة القانونية؟
- يأتي على رأس مهمات اللجنة القانونية إجراء تقييم شامل لجميع التشريعات المرورية، وستعمل اللجنة على مراجعة الإجراءات المتبعة في تطبيق إجراءات وأحكام القوانين المرورية، ومناقشة المشاكل التي تعاني منها الإدارات الأمنية في تطبيق القانون، مناقشة المسؤولية القانونية لشركات المقاولات تجاه حوادث السير، مناقشة معوقات تنفيذ الأحكام المرورية، مناقشة المخالفات الواردة في قانون المرور وإعادة جدولتها، مناقشة إنشاء نيابة ومحكمة مرورية، وهذا من أهم الموضوعات من أجل التسريع في نظر القضايا المرورية.
* ذكرتم أن اللجنة القانونية تعمل على إعادة جدولة المخالفات المرورية، كيف نفهم ذلك؟
- هذا يعني أن اللجنة القانونية تدرس مسألة إعادة النظر في بعض المخالفات المرورية الواردة في القانون، ولا ننسى أن تطبيق القانون يمثل أحد الأضلاع الرئيسية في إحلال السلامة المرورية على الطريق التي تتشكل من القانون – الهندسة – الثقافة المرورية والخدمات الطبية، وهذه الأركان الأربعة معروفة عالمياً بأنها تلعب دورا كبيرا في موضوع السلامة المرورية عامة، فكلما كان الالتزام من قبل السائقين باحترام القانون وعدم مخالفة أنظمة السير، وكلما كانت الأجهزة المعنية بالعمل المروري جادة في تطبيق القانون كانت المخالفات أقل، وبالتالي تقل الحوادث وتعم السلامة المرورية على الطريق.
* وماذا عن النشاط الإعلامي والتوعوي؟
- هناك نشاط كبير تقوم به لجنة الإعلام والتوعية التي وضعت مسودة لخطة التوعية المرورية، كما عملت اللجنة على إعادة النظر في بعض الحملات التوعوية ووضع آلية لخطة توعوية على مدار السنة، وسيسهم العديد من الجهات الممثلة في لجنة الإعلام والتوعية في تنفيذ هذه الخطة كل حسب تخصصه، مع استمرار الحملات التوعوية التي تضطلع بها كل من إدارتي المرور والعلاقات العامة بوزارة الداخلية.
* ماذا عن مشروع منهاج السلامة المرورية لطلاب المدارس؟
- هذا يعتبر من أهم مشاريع اللجنة الوطنية للسلامة المرورية وهو مشروع الإطار العام للسلامة المرورية (منهاج السلامة المرورية) لمختلف المراحل الدراسية الذي أنجز منه حتى الآن ما نسبته 70%.



قانون رقم (13) لسنة 1998 بشأن المرور
مرسوم بقانون رقم (32) لسنة 2005 بتعديل بعض أحكام القانون رقم (13) لسنة 1998 بشأن المرور
مسؤولون ينتقدون تجاهل السائقين للقواعد المرورية
إدارة المرور تدعو سائقي المركبات لاتباع إرشادات السلامة المرورية
انخفاض نسبة الحوادث والمخالفات في قطر بسبب قانون المرور
مطلوب إعادة النظر في غرامات المرور
إطلاق حملة القلعة المرورية للتوعية بقانون المرور