قطر - جريدة الشرق-
الثلاثاء 28 جمادى الآخرة 1432 الموافق 31 مايو2011
إدارة المرور تتعامل
مع البلاغات المجهولة وفق شروط معينة..
التحقيق الإلكتروني ساهم في تسهيل وتبسيط الإجراءات بالحوادث المرورية
الرائد البوعينين:
أقسام التحقيق مرتبطة بنظام واحد على الكمبيوتر لإصدار التقارير والاستعلام عن
الحوادث
تحويل صاحب البلاغ الكاذب ضد مجهول إلى التحقيق الجنائي
تقرير-فوزية علي:
يقع الحادث المروري غالباً بين طرفين أحدهما متضرر والآخر متسبب في الحادث وقد تحدث
أضرار في المركبات لدى الطرفين، وفي حالة عدم التصالح بين الطرفين يقوم التحقيق
المروري بالفصل في الحادث لتحديد المتسبب والمتضرر وإصدار تقرير للحادث موجه لشركات
التأمين لعملية الإصلاح، أما عندما يأتي شخص ليبلغ عن ضرر وقع لمركبته وغير معلوم
له المتسبب في الحادث فإن الإجراءات تختلف حينها ويتم التعامل مع هذه البلاغات بحذر
كما قال الرائد عبدالله جاسم البوعينين ضابط التحقيق في قسم مرور وتحقيق المعمورة،
ويتم تسجيلها فيما يعرف بالبلاغات المجهولة، وحول كيفية التعامل مع مثل هذه
البلاغات في أقسام التحقيق المروري وهل بعض هذه البلاغات تكون غير صادقة يقول
الرائد عبدالله البوعينين لمجلة المرور:
البلاغ المجهول واضح من مسماه أنني لا أعرف المتسبب في الحادث أو الفاعل، فربما
يخرج شخص من منزله صباحاً ليجد سيارته بها ضرر جسيم أو بسيط من جراء صدم أو زجاج
السيارة مكسور أو غير ذلك من الأضرار المادية للمركبات نتيجة الاصطدام فيأتي إلى
قسم التحقيق المروري ليبلغ عن حادث مروري ولكن الفاعل مجهول ولا توجد معلومات عنه
وليس لديه شاهد أو رقم سيارة ولكن يوجد متضرر فقط وهو الذي يبلغ عن الحادث.
بلاغ ضد مجهول
وحول كيفية تعامل المحقق المروري مع شخص جاء يقدم بلاغاً ضد مجهول قال البوعينين
أولاً يتم التأكد من ملكيته للسيارة ثم يأخذ إفادته ويقوم بمعاينة السيارة وإخطاره
بمراجعة مركز التحقيق في خلال أسبوع أو أسبوعين فربما اتضح الفاعل عن طريق البحث
والمتابعة والتنسيق بين أقسام التحقيق المختلفة وبعض البلاغات تحتاج من المحقق
التحرك إلى مكان الحادث لأنه قد يتضح أن هناك ضرراً في ممتلكات أخرى وقد يحول
البلاغ إلى التحقيق الجنائي إذا تم ترجيح أن الضرر تم بفعل فاعل وعن عمد ويقصد به
التخريب أو الانتقام.
صدق البلاغات
وعن مدى صدق البلاغات ضد مجهول قال الرائد عبدالله لا نستطيع أن نقول ذلك بالضبط
ولكن نحن كجهة تحقيق وظيفتنا التحقيق والوصول إلى الحقيقة وهناك حوادث قد يكون بها
غموض ولكن المحقق من خبرة العمل وكيفية أخذ الإفادات من الشخص مقدم البلاغ قد يتضح
شيء من كلامه أو قد يستنبط المحقق بخبرته ويشك أن هذا البلاغ غير صادق، لهذا لا
نتسرع في إعطائه ورقة التصليح في حينها بل يتم إرجاؤه لأسبوع أو أسبوعين ولكن
الإجراءات موحدة ويعطى حقه كاملاً عند تقديم البلاغ وليس معنى هذا أننا نضعه موضع
شك وريبة.
أسبا ب البلاغ
وعن اساب قيام الاشخاص بالتبليغ ضد مجهول قال قد ربما خوفاً لأنه لا يحمل رخصة
قيادة أو ترخيص مركبته منته وتأمينه منته ويخاف من تحمل تكاليف الإصلاح للشخص الذي
صدم سيارته، في الغالب الشخص الذي يكون متسبباً لا يأتي ليبلغ في نفس اليوم ولا
يأتي ليبلغ في نفس مركز التحقيق التابع للمنطقة التي ارتكب فيها الحادث ولكن يذهب
إلى قسم تحقيق آخر وبعد عدة أيام ليكون هو الآخر قد قدم بلاغاً ضد مجهول.
التحقيق الالكتروني
وحول كيفية مساهمة جهاز التحقيق وتسجيل الحوادث في تسهيل وتبسيط الإجراءات قال
الرائد عبدالله بكل بساطة فإن هذا الجهاز يعتبر مركز تحقيق مروري متنقلاً فكل ما
يقوم به المحقق في المركز يقوم هذا الجهاز بإنجازه في موقع الحادث وفي الشارع،
كالاستعلام عن السيارات، وتسجيل الحادث، وعمل رسم كروكي الكتروني لموقع الحادث، كما
يمكن عن طريقه تصوير أضرار السيارات، وعن طريقه يعطى إيصال برقم معين، ليقوم الشخص
بعد ذلك بمراجعة موقع وزارة الداخلية الالكتروني وطباعة تقرير الحادث، وهذا بدوره
خفف من الضغط والازدحام على أقسام التحقيق المروري وقام بتبسيط الإجراءات وتسهيلها
على الجمهور وعلى أفراد المرور، وحققت الغرض المطلوب نسبة 100 %.
تنسيق بين الاقسام
وعن التنسيق بين أقسام التحقيق وهل يساهم في كشف تحايل البعض، قال الرائد عبدالله
يتم كشف ذلك الغموض بالتعميم على السيارة، فأقسام التحقيق كلها مرتبطة بنظام واحد
على الكمبيوتر لإصدار التقارير والاستعلام عن الحوادث وبه جميع البيانات وهذا
ساعدنا كثيراً في الوصول إلى الحقائق وكشف مثل ذلك التحايل، وسأشرح هذه النقطة،
التعميم على السيارة يفيد أن أي بلاغ يقدم في قسم تحقيق آخر تتشابه أضراره مع
الأضرار الموجودة في سيارة أخرى معمم عليها يتم كشف أن أحدهم تسبب في الحادث،
وحينها نستطيع الكشف عن التحايل، وهذا التنسيق بين أقسام التحقيق المروري وربط
الجميع بنظام واحد هو من أهم وأفضل الإنجازات التي أدخلت على العمل المروري في دولة
قطر.
التحقيق الجنائي
وحول ما اذا سجل أحد الأشخاص بلاغاً ضد مجهول ثم تم اكتشاف أنه بلاغ كاذب ما
الإجراءات التي تتخذ ضد هذا الشخص، قال ضابط التحقيق في قسم مرور وتحقيق المعمورة
إذا تم الكشف أن هذا البلاغ كاذب يتم تحويل الشخص إلى التحقيق الجنائي بتهمة البلاغ
الكاذب والذي بدوره يتخذ إجراءاته ويحول الشخص إلى النيابة والقضاء المختص، فهذا
التحايل يعتبر تضليلاً لأجهزة التحقيق، لهذا نقوم بالتعميم على السيارة ولا نعطي
صاحب البلاغ التقرير في حينها وليس هذا إجراءً تعسفياً بل هو إجراء في مصلحة صاحب
البلاغ إذ كان صادقاً فربما اكتشفنا المتسبب في خلال هذه الفترة عن طريق التنسيق
بين جميع الأقسام.
تسجيل الحادث
وعن الإجراءات المتبعة حال تغيب أحد أطراف حادث عن الحضور إلى قسم التحقيق لإتمام
إجراءات تسجيل الحادث قال الرائد عبدالله أولاً عند وقوع أي حادث بين طرفين أو أكثر
يجب على كل طرف أخذ رقم سيارة الآخر حفاظاً على الحقوق وتجنباً لمثل هذه الاحتمالات
من عدم حضور أحد الأطراف، ولكن قد يكون عدم حضوره في حينها بسبب ظرف طارئ لديه ولكن
نحن من جهتنا نقوم بالاتصال به ونكرر الاتصال به فإذا لم يحضر أكثر من مرة نقوم
بالتعميم على سيارته وإبلاغ النيابة.
قانون
رقم (13) لسنة 1998 بشأن المرور
قانون
رقم (10) لسنة 1979م بشأن قواعد المرور
مرسوم
بقانون رقم (19) لسنة 2007 بإصدار قانون المرور
مرسوم
بقانون رقم (32) لسنة 2005 بتعديل بعض أحكام القانون رقم (13) لسنة 1998 بشأن
المرور
قطر
حققت أقل نسبة لعدد الوفيات بسبب الحوادث المرورية »